SKFが東南アジアに鉄道再製造サービスセンターを開設

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2022 年 7 月 20 日、午後 8 時 46 分（IST）

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NILAI、マレーシア、2022 年 7 月 20 日 /PRNewswire/ -- SKF Malaysia Sdn. Bhd.は本日、東南アジアの成長する鉄道部門のメンテナンスとサービスのニーズに対応し、循環経済の利点を活用できるよう支援するため、初の鉄道再生サービスセンターの立ち上げを発表しました。 マレーシアのヌグリ・スンビランにあるニライ工場に位置するこのセンターは、旅客列車および貨物列車用の円すいころ軸受ユニット (TBU) と円筒ころ軸受ユニット (CRU) の再製造サービスを提供します。

SKF工業地域インド・東南アジア担当社長のマニッシュ・バトナガル氏は、「鉄道事業者は、機器の運用、メンテナンス、修理のための持続可能なソリューションをますます求めています。SKF規格に準拠した軸受の再製造におけるSKFの専門知識は、環境面、コスト、鉛に大きなメリットをもたらします」とコメントした。 -時間の節約により、当社は東南アジア地域で急成長する鉄道部門の要件に強力に対応できる立場にあります。」

「鉄道再製造センターは、循環経済の一部である製品とソリューションを提供することで、インテリジェントでクリーンな成長を推進するという当社の取り組みを強調するものでもあります。」

再製造は、顧客に大幅なコストメリットをもたらしながら、より環境に優しいアプローチを提供するため、循環経済の重要な部分です。 再生ベアリングは、新品ベアリングと比較して最大 55% のコスト削減を実現します。 必要な再製造の量に応じて、再製造ベアリングは新品と比較して二酸化炭素排出量を最大 90% 削減します。 また、再製造では、新しいベアリングを製造する場合に比べて、エネルギー消費が最大 90% 削減され、必要な資源が少なく、廃棄物の発生も少なくなります。 また、SKF は新品ベアリングの製造と同じ基準、品質保証、知識、能力を使用しているため、再生ベアリングの信頼性にも妥協はありません。

「この新しい鉄道再製造センターは、当社の存在感を拡大し、マレーシアの経済成長に貢献するという当社の決意を裏付けるものです。このセンターにより、当社は鉄道部門の持続可能な発展を加速し、国の輸送景観とエコシステムの変革に貢献する上で積極的な役割を果たすことができます」これは、第12次マレーシア計画2021～2025年に概要が示されている政府の課題の主要な焦点の1つです。私たちは鉄道業界のパートナーと協力して、循環経済への移行を継続することを楽しみにしています。」 SKFマレーシアのカントリーマネージャー、エルナン・ブルボット氏は次のように述べています。

SKF は、20 か所の鉄道サービス センターからなる世界的なネットワークを構築し、毎年約 220,000 個のホイールセット ベアリングを再調整しています。 鉄道再製造サービスの需要は急速に成長しており、この事業は 2023 年までに 50% 成長すると予想されています。

出典 SKFグループ